航空航天解決方案
一、鈦合金結(jié)構(gòu)件
鈦合金在航空工業(yè)中主要用于制造飛機發(fā)動機和機身。一般來講，馬赫數(shù)小于2的飛機，其發(fā)動機使用一部分鈦及其合金，機身一般用鋁合金。馬赫數(shù)等于2的飛機，其發(fā)動機用鈦量增加，而且機身也部分需用鈦，制作重要承力構(gòu)件。針對鈦合金結(jié)構(gòu)件，“金剛”研發(fā)了整套專門用于鈦合金銑削及鉆孔“金剛雕”系列產(chǎn)品。
二、航空起落架
起落架的主要承力構(gòu)件均采用大型整體鍛件進行制造。材料多選用低合金鋼、鈦或鋁的合金，如波音787起落架主支柱外筒采用300M鋼鍛件，緩沖支柱活塞桿是鈦合金整體鍛件，這種整體的結(jié)構(gòu)取代拼焊結(jié)構(gòu)，能夠有效提高壽命。在材料性能方面，300M鋼的抗拉強度很高，達到1860Mpa，其橫向塑性、斷裂韌性和抗疲勞性也都很高，是大型飛機起落架的主導(dǎo)應(yīng)用材料。鈦合金因重量輕、強度高也被廣泛用于起落架主承力構(gòu)件上。
三、風(fēng)扇機匣
風(fēng)扇機匣的主要材質(zhì)為鈦合金，具有高硬度、高強度、耐腐蝕、耐高溫的難加工特性，刀具磨損劇烈，加工硬化現(xiàn)象嚴重，切削困難。風(fēng)扇機匣大多為車削加工，使用異型專用刀具、高壓冷卻刀具等是提高加工效率的有效途徑。“金剛”針對此類產(chǎn)品研發(fā)了超級硬質(zhì)合金刀具，能有效提高使用壽命及加工效率。
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